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中国南苑机场的最后一次春运:投用百年即将告别民用航空舞台
2019-02-04 06:52

  2019年2月1日,北京,春节进入3天倒计时,大批旅客在北京南苑机场乘飞机回家过节。(图片均来自华舆 卞正锋/摄)

  日前,北京大兴国际机场校验完成,并将于9月30日前投入运营。届时中联航将“一夜转场”至北京大兴国际机场,这也意味着始建于清宣统二年、中国最早的机场——北京南苑机场将告别民用航空舞台。2019年,是它最后一次为春运“效力”。

  据了解,今年春运,中联航共有84条航线从南苑往来中国各地,投入飞机运力49架。安排航班6456班次,同比增幅12.8%;提供座位133.5万个,同比增加17.23%。中国联航预计,在南苑机场最后一次春运中,会运送旅客115万人次,同比增幅28.2%。

  中联航是唯一一家在南苑机场运营的民用航空公司,从它成立的1984年至今,南苑机场已经走过了数十个春运。据了解,1907年7月,清政府在京郊南苑镇庑殿毅军操场内修建供飞机起降的简易跑道,这是中国近代历史上的第一个机场,机场亦由此得名沿用至今。

  百年以来,在中国航空史上,北京南苑机场留下了诸多不可磨灭的印记,接送了无数海内外旅客。2月1日,捕舆者实地探访了这家机场,通过镜头,不知是否有属于你的“春节记忆”?

  通往南苑机场的道路上来往车辆络绎不绝,跨过这道门就正式进入机场管辖范围。

  一名保安在北京南苑机场附近的宇翔宾馆前经过。据了解,宇翔宾馆的历史可追溯到1906年,当时北洋陆军常备军第六镇驻兵南苑,并在原神机营营房基址上兴建兵营。1921年,冯玉祥对原建筑进行整修,并将司令部设于此地。

  一名乘客在机场候机楼前的一张中联航巨型“飞机票”前走过,票上显示“转场倒计时241天”,登机时间为“2019年9月30日”。

  “我从这里飞两个小时就到甘肃,回家过年很方便,这个机场离市区近,出行很方便,经常在这坐飞机。”在南苑机场,韩女士向捕舆者介绍说,大兴国际机场比较“高大上”,到时候也会选择去那乘飞机回家 ,她期待获得不一样体验。

  乘客在北京南苑机场候机楼内办理行李托运相关手续,工作人员在一旁持扩音器提醒乘客把握登机时间。

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