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湖北襄阳构建通用航空产业“硬支撑”
2019-01-20 02:00

  2014年5月5日,湖北省委常委、市委书记王君正深入襄阳航空航天工业园调研时强调,要紧紧围绕打造万亿工业强市的目标,大力推进传统产业品牌化、新兴产业规模化、主导产业高端化,坚定不移地做强工业经济,坚定不移地优化发展环境,加快发展通用航空产业,早日把襄阳建成通用航空产业基地,不断增强汉江流域中心城市建设的核心竞争力和综合实力……

  围绕这一目标,襄阳航空航天工业园牢牢抓住央企和军工集团产业扩张的历史机遇,重点发展航空航天、电子电气和先进装备制造等为主导的特色产业,日益成为襄阳市新型工业的主要聚集地和新的经济增长点。

  2014年园区拥有规模工业企业66家,工业产值110亿元,被国家工信部评为“国家军民结合产业示范基地”。该园区还是襄阳首批挂牌命名的特色产业园区。

  襄阳航空航天工业园管委会常务副主任万谦向记者介绍,目前园区主干道路中原西路、七里河西路西延伸段、8号路、9号路、追日路西段,都已建成通车。这使得中原西路与内环路贯通,园区到城区车程减半,群众出行更为便利。“尤其是规划9号路,30天突击解决征迁难题,180天完成修建任务。春园西路、七里河西路、追日路东段道路基本成型,8号路、中原西路、中航大道、追日路构成园区内部微循环。”万谦说,目前园区“四纵七横”路网格局逐步显现,实现了内外互通。

  另外,樊西新区6.2公里的道路建设已经完工。卧龙大道、物流大道东西段、产业二路北段、物流二路、物流一路、产业三路、景观大道7条道路施工进展顺利,将陆续竣工。襄阳航空航天工业园还启动了316国道扩宽、普陀路改建、排水等专项规划工作。樊一泵站、牛首泵站基本竣工,将彻底解决区域排水排污燃眉之急。

  在襄阳航空航天工业园内,不少高端企业的订单长期满额,生产线一直处于“人停机器不停”的状态。虽然一些企业在厂内装有发电机,以备不时之需。但是,小型发电机无法满足整个企业用电需求,而且一旦配备了发电机,就必须同时储备大量柴油,给企业生产增加了安全隐患。

  得知这一情况后,航空航天工业园管委会及时向相关部门进行了反映。襄阳供电公司积极向上级争取项目资金,对老旧农网线路进行改造,降低线千伏线线形成环网供电,增加线路分段,缩小故障停电范围,相关供电专线通道已正式送电。

  为了进一步满足企业生产与居民生活用电急需,航空航天工业园管委会全力完成相关管线迁建协调工作,使园区功能服务再上新台阶。

  迁改、新建、拆除高压供电线KV竹王(竹化、竹太)线恒星活塞专线V农用电,新建了七里河西路西延伸段、普陀分支、物流二路三条公用电力线路和王伙还建房专线KV康竹线KV物流大道东段、物流大道西段、普陀大道线路迁改工程,多方协调启动了中豪国际商贸城、竹叶山农产品交易中心、航宇嘉泰、中航精机等项目电力专线建设工作。

  为了让园区企业能够迅猛发展,襄阳航空航天工业园管委会在优化环境上狠下功夫,不断提升服务能力和服务水平,使制定的政策跟上实践的步伐,切实为市场主体解除后顾之忧。“我们公司所在区域,一到雨天路面就容易积水。公司产品支付审批周期长,研发投入大,让企业资金压力很大。”前不久,中铁十一局集团汉江重工有限公司的负责人,向航空航天工业园管委会反映企业生产发展遇到的问题。对此,管委会组织专人实地了解情况,积极协调、邀请相关部门人员到现场办公解决企业实际问题。同时,全程跟踪服务汉江重工有限公司,做到多汇报早解决。

  为了进一步帮助项目入驻扫清障碍,襄阳航空航天工业园全力推进清表腾地。加快中航精机、华安电气、赛亚电子、樊卫达、兴伙产业园、恒立二期、富川珠宝、国药控股等多个项目的评估和清表工作。

  按照市委十二届八次全会“主导产业高端化、新兴产业规模化、传统产业品牌化”的要求,襄阳航空航天工业园大力推进万亿工业强市建设,加强对园区企业政策扶持,提升企业核心竞争力,提高服务质量和办事效率,优化企业发展环境。与竣工投产的航宇嘉泰机加项目、鹏程机械、硬质合金、西航精工、如日电气、金顿电气等企业紧密联系,搞好保障机制,做好后续服务,为二期增产扩能打好基础。截至2014年底,园区新增产项目10个。在市经信委发布的2014年重点扶持的龙腾星火企业名单中,航空航天工业园有22家企业入选。

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