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国产航发捷报不断涡扇家族再添新成员目标:补齐战机短板
2018-10-24 23:49

  近年来,国产战机的发展可谓是极速飞升,如今以及发展到了新型隐形战机歼20,在世界战机领域都占据着重要的位置。然而,国产战机虽完成了技术上的提升,却还存在着一重大缺陷,那就是发动机的问题。

  历来,国产战机的发动机都依靠俄罗斯提供,我国的首批歼20配备的就是俄制AL-31F发动机,运20配备的也是俄罗斯的D-30KP发动机,歼31隐形战机也因发动机的问题尚未完全定型,所以解决国产战机的发动机问题迫在眉睫。

  据国内媒体10月18日报道,日前中国航发贵阳所针对国产战机的发动机问题展开了讨论与调研,并透露出我国一款新型四代发动机已经取得了重大进展,而这款发动机很有可能就是涡扇19。

  另外,成飞集团也公开表示,目前该研究所有7种型号的发动机在研,包括涡扇12、涡扇15、涡扇20等一系列发动机,在未来歼20将会装备上涡扇15,实现批量生产,运20也将会配备上涡扇20,提升航程与动力。

  我国各种型号的发动机都有其明确的目标,日前涡扇10发动机已经突破量产,首批生产就达800台,将陆续配备到歼11B、歼10B以及歼16等三代、四代机上,大换心脏,补齐国产战机的短板,提升其战斗力,届时中国空军所装备的战机将会有一个质的提升。

  而在研的涡扇12已率先服役,将配备到我国的枭龙战斗机上。枭龙战机是一款由中国研制,并装备到巴基斯坦空军的单发、单座、多用途轻型战斗机,而一直以来巴铁都担心枭龙战机发动机遭俄罗斯卡脖子的问题,如今也我方也解决了这一问题,取代向俄罗斯进口的RD-33发动机,实现枭龙战机的国产化,以便更好的出口。

  此次会议重点提出的涡扇19,就是为了针对歼31隐形战机的心脏问题,另外总师黄维娜还表示,将实现歼31的共同完成装备列装的目标,为此有相关专家分析指出,这一列装目标便是歼31上舰。

  从涡扇10的量产到涡扇12的服役再到涡扇19的在研,国产航发可谓是捷报不断,涡扇家族也在不断再添新成员,各型发动机的诞生都是为了一个目标,那就是补齐战机短板,送其飞上蓝天。

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