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空客用灵活客舱概念应对波音强力挑战土耳其分到第一杯羹
2018-10-05 16:11

  2018年7月,空客公司继续实施中级市场分割战略,为加快该计划,公司将进一步升级A321neo机型,用来应对波音公司“中级市场飞机”(NMA)带来的强力挑战。本文分析认为,该机型未来或许拥有一定的军用前景。

  空客公司商用飞机总裁纪尧姆-法乌里表示,加快研发速度是应对挑战的重中之重,因此公司在范堡罗航展上推出了一系列的动作。

  空客A321neo是一种灵活客舱的概念机,其客舱空间能够根据航空公司的需求而进行调整,该机型在2018年初于德国汉堡完成总装,此后一直对飞机安装的CFMLEAP-1A发动机进行地面测试和试飞工作。

  空客公司计划在2018年年中交付首架A321neo飞机,但是此后还要对机身进行优化,改进空气动力学结构,显著降低20%的燃油消耗。通过客舱创新技术,以便拥有更加灵活的客舱布局,使最大载客量达240人,这在窄体机机型里应当是个“大肚汉”了。

  土耳其航空公司(THY)已经在2018年7月在德国汉堡的空中客车工厂接收了第一架A321neo客机。据《航空周刊》报道,A321neo通过对机身进行修改,能够为多达240名乘客提供灵活的机舱配置,土耳其航空公司将以20个商务舱座位和162个经济舱座位配置运营该飞机。

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